Maman c'est finiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!....

Dernière journée, retour à Mascouche, Yvan nous amènera à Albany et Marco complètera le voyage jusqu'à Mascouche.

Au départ de Teterboro FPKV a l'air bien petit parmi tout ces Jets .... Yvan a réussi un départ de pro, fort de son expérience de la veille. Manon, c'est sur que ton homme peut t'y ammener sans problème, sauf qu'il faut allonger quelques dollars US pour vivre cette expérience qui en vaux la peine.

Arrêt à Albany pour conclure la sortie du pays, ie Canpass, plan de vol international, et eapis (fait le matin à NY).

Marco s'enligne et doit attendre le passage d'un DC10 du US Airforce qui faisait du circuit!! et oui on peut faire des circuit en DC10.....

Vol un peu mouvementé par la météo mais sans danger, arrêt à Sorel, pas de douanier pour nous on nous confirme notre bienvenue au Canada par téléphone.

'Traffic Mascouche fox-trot, papa, kilo, victor inbound.. oups! en rapprochement',

''Traffic Mascouche fox-trot, papa, kilo, victor, reviens d'un vol au bahamas et intègre le long vent arrière de la 11' et voilà FPKV, Yvan, Line et Marco ont retrouver leurs nids, la tête pleine de souvenir qu'ils nous fera un grand plaisirs de vous raconter.

Merci à vous tous, pour vos commentaire et j'espère que ce Blog aura réussi a vous faire partager un peu tout le plaisir et l'aventure que nous avons vécu.

à une prochaine..... c'est garantie!

Yvan, Line et Marco.

New-York, New-York

Au retour, Line nous a convaincu de faire un petit arrêt à New-York pour se procurer un sac à main. Yvan a trouver que l'expérience était intéressante et cela va lui permettre de mieux connaître la region pour y revenir avec Manon.

Donc, finale à Teterboro, pas sans stress, mais avec grand professionnalisme.

Pour la soirée, la traditionnelle visite de Times Square, les hot-dog sur la rue et surtout le fameux sac à main Prada négocié par Marco. Le retour à l'hotel s'est fait dans les CAB new-yorkais, c'est pas donnée mais c'est TRÈS rapide.

Dernière nuit du voyage, demain, Albany, Sorel et Mascouche.

Visite d'air park

Aujourd'hui sur le chemin du retour nous avons visiter des air park afin de mieux documenter les études en cours pour l'avenir de l'aéroport de mascouche.

Après avoir compléter la visite de Massey, nous nous sommes posé à Spruce creek, wow. Air park mature, respectueux de la nature et de la beauté des quartiers résidentiels. Line qui normallement n'était pas très vendu à l'idée a beaucoup apprécier le quartier et elle a dit qu'elle aimerait bien y demeurer,1-0 Marco :-)

Les visites furent instructives et les résidents et responsables ont été généreux avec nous.

Diner à Brunswick Mc Kinnon, avec voiture prêté par le FBO, promenade de Line au marché aux puces local, et go on repart.

Nous avons terminé la journée à Fayette et l'équipage avais besoin d'un repos bien mérité (photo de Yvan et Line).

Nuit au Hilton de Fayette avec la navette du FBO.

Demain on remonte vers le nord, un arrêt à New-York?, on va voir jusqu'à quel point Line a du pouvoir sur le groupe......

à suivre.

De retour au USA

De retour au USA. Ce matin dernier déjeuner du groupe réuni, un sous-groupe va aux Exumas, un autre se redirige rapidement vers Montréal (des réunions en semaine oblige) et nous nous restons une journée en Floride pour faire la tournée de quelques aéroports histoire de mieux documenter les dossiers en cours sur l'évolution de l'aéroport de Mascouche.

Donc départ ce matin, Marco aux commandes pour se rendre de Stella Marris à Freeport Grand Bahamas. Ce départ hâtif était aussi en fonction d'une météo inquiétante pour les prochains jours, mais nous avons tout de même eu droit à notre ligne de grains, visibilité limitée, précipitation, descente rapide à 700 pi au dessus de la mer, 360deg pour éviter que l'avion d'un confrère soit sur notre route, la visibilité est réduite et il ne faut pas prendre de risque. C'est dans ces conditions que l'on assimile la théorie......

Dans un 2e temps Yvan a piloter de Freeport à FortPierce au dessus de la couche de nuages pour nous procurer un vol un peu plus calme. Ce soir nous avons visiter l'aeroport de Massey Ranch. Demain, Spruce Creek et peut-être d'autres....

Retour prévue au Canada, mardi si la météo est clémente.

Bonne soirée à tous.

Ça sent le retour.

Si la tendance se maintien, le retour débuterais 1 journée plus tôt que prévue, un système météo s'approche et pourrais nous clouer au sol pour plusieurs jours si on attends.

Donc surveiller le déplacement de l'avion, si le départ est aujoud'hui, nous irons à Freeport, Bahamas pour de l'essence et à Fort Pierce, USA.

Hier, repos de vol pour la plupart, Yvan, Line, Daniel, Francois sont allé en snorkling, Line a réussi à séduire Robert et elle a réussi à faire de la plongé! Wow! Avoir son inititation aux Bahamas quelle chance!

Un autre groupe, Martin, Benoit, Gilles, Gaetan, Guy sont allé à la pêche en haute mer pour ramener le souper, 6 mahi –mahi et 1 thon pour le souper qui fut délicieux.

Geneviève et Simon sont allé volé jusqu’à Cat Island et moi je suis demeurer au Stella Maris pour faire quelques photos et un roupillon d’après midi (mon premier du voyage.

Un belle journé ou tout le groupe s’est bien amuse dans leurs activités respectives.

Merci

Petite note pour ceux qui nous ecrivent des courriels sur marcolaforest@videotron.ca, nous recevons bien vos courriels et merci pour vos bons mots, mais on ne peux vous répondre car les courriels sortant ne fonctionnent pas.

bonne journée!

L'aventure continue

Désolé du retard chers lecteurs, mais la connexion internet ne fonctionnait pas hier soir.

Départ de Marsh Harbour vers Long Island avec un petit arrêt dans un paradis de Cat Island (photo du hamac) avec Marco aux commandes.

Je continue a prendre de l'expérience dans les atterissage vent de travers qui dépassent les limitent de l'avion ... avec quelques trucs des broussards d'expérience qui m'accompagne.

En route avec un vent de face un peu plus important que prévue, je dois refaire mes calculs d'essence requis.... et je constate que je dois faire un arrêt pour essence avant la destination finale.

1er arrêt, selon nos documents cette aéroport a de l'essence (car il n'en ont pas tous). On s'arrête, et non, pas de fuel disponible.

On repart rejoindre le groupe sur un autre aéroport et notre guide donne la mention 'sometimes' dans essence ?!?!

À l'arrivé comme on le supposait, pas d'essence. Mais grâce à la générosité de Gaétan, nous avons trait sa grosse vache pour nourrir notre petit veau (voir photo).

Guy et Martin qui nous accompagne ont posé fièrement pour moi et l'image de la côte avec les vagues est de Stella Maris, ou nous sommes actuellement et c'est un petit paradis caché dans l'océan. Je vous promet des belles photos pour demain car c'est l'activité que je ferrai aujourd'hui, pendant que le reste du groupe est soit à la pêche en haute mer, soit en excursion de Snorkling.

Bonne journée!

Vol au dessus des Bahamas

Aujourd'hui vol au dessus des iles du nord, la vie est parfois pas facile...

Vous remaquerez que Yvan a l'air à s'ennuyer et que Marco pense beaucoup à ses collègues...

Sur la photo avec les instruments, portez attention à l'altimètre (à gauche du GPS) il tend vers 0..... et c'est pas un mauvais ajustement de l'instrument....

Les 'windsocks' Bahamien ne sont pas toujours bien huilés .....

GUCZ est venue à invitation.... nous avons rebaptisé son pilote Mini-Wheat pour son petit côté givré.

Bonne journée aux gens vivant au dessus du 44e parallèle.